261x 全日

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有「 學生身分 」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向,或乘搭此路線往上水方向及261/261X線往屯門方向(反之亦然),第二程可享有半價折扣優惠,惟兩

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九巴 261X 屯門市中心—粉嶺(祥華) – 上下2班 下午2班 000202 建議開辦繁忙時間往來屯門市中心及粉嶺(祥華) 的服務,並途經元朗站。詳情請參閱附件2。2018年 第三季 九巴 270A [270B] 上水站 – 尖沙咀東(麼地道) [上水站 – 深水埗] 上午5班 2018-2019年度北區

新界巴士路線261X,由九巴營辦,屬261線的特別班次,來往屯門市中心及粉嶺(祥華),途經元朗區形點,以及北區彩園邨、清河邨及粉嶺南(百和路),取道屯門公路、元朗公路及新田公路往返兩地,只於每日上、下午繁忙時間提供服務。 在此路線開辦

歷史

13/9/2018 · 終成功爭取試辦,「會密切留意261X試辦後的情況,視乎居民需要,繼續爭取加密261X班次及擴展至全日 服務」。另一邊廂,民主黨陳旭明亦於同日在網上稱,「上任以來積極為祥華居民爭取過去被剝奪的巴士服務,兌現競選承諾」,「繼早爭取了

九龍巴士260X線是香港的一條日間巴士路線,提供空調巴士服務,來往屯門(寶田)及紅磡站之間,途經佐敦及尖沙咀。本線是屯門區唯一取道西九龍公路直接來往九龍南的全日路線,也是新界西三條西九龍公路全日路線之一(另外兩條為九龍巴士268B線和

所屬車廠: 屯門車廠(U)
歷史

劉國勳指,是次計劃雖然填補了一些北區巴士路線上的缺口,但不代表服務上有大幅改善。他指繁忙時間增加的261X只是「做左個殼出黎」,自己一直爭取全日服務,指運輸署「做啲唔做啲」,只有「神髓」而未有實現出來,日後會爭取更好的方案。

歷史

6/12/2018 · 261開得成只係九巴後悔之後做補鑊嘅嘢, 根本就係九巴自己衰先。 再者,原文大篇幅講屯門西,261X根本做唔到屯西客, 全唔全日對佢哋嚟講都無乜關係。 (雖然九巴應該鋪緊路行全日,睇佢喺市廣場嗰站食咗260X個排隊位就知啦!

九龍巴士240X線,由黃泥頭來往葵興站,只於星期一至五繁忙時間提供服務,途經沙田區的小瀝源、圓洲角、沙田第一城及沙田圍後,取道青沙公路前往長沙灣、美孚及葵涌,屬特快路線。九巴宣傳本線由乙明邨前往葵興站只需30分鐘。

歷史 ·

劉國勳指,是次計劃雖然填補了一些北區巴士路線上的缺口,但不代表服務上有大幅改善。他指繁忙時間增加的261X只是「做左個殼出黎」,自己一直爭取全日服務,指運輸署「做啲唔做啲」,只有「神髓」而未有實現出來,日後會爭取更好的方案。

2/1/2019 · (轉自:01新聞) https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E5%8D%80%E5%B0%88%E9%A1%8C/243055/%E5%B1%AF%E9%96%80%E5%B0%8F%E5%B7%B4%E5%87%BA%E4%B8%8A%E6%B0%B4%E4%BA%BA%E9

本路線未投入服務前,曾有臨時路線 60P 往來屯門市中心及上水,每逢屯門公路發生嚴重事故提供服務,但基於當時許多屯門居民需要往來內地,經常有人提議開辦全日巴士路線往來屯門至上水,但九巴認為客量不足,故此運輸署批出往來屯門碼頭至上水的專線

261/261X:最近「2018-19年度北區巴士路線計劃」建議261延長祥華,也提出新線261X在繁忙時間由祥華經華明、清河、彩園及元朗站往屯門市中心。其實將261延長是好事,最好當然是261X轉全日,與261以共同班次開,而且上水站經停同一個站,但261X如果

下午開始,港鐵多個車站陸續關閉,深夜時份,港鐵表示全日關閉了47個車站。此外,九巴、龍運、新巴、城巴等多條通宵巴士線,服務亦受影響,要改道或暫停服務。

此外,雖然本線目前是唯一連繫北區的全日專營巴士路線,但收費和部分服務範圍都與專綫小巴44及44A線相若,加上專線小巴使用車海戰術,班次遠較本線頻密,故此大部分乘客都會選擇乘搭行車時間較快的專線小巴來返上水,令本線整體客量只屬一般。

簡介及歷史 ·

九龍巴士269B線是由九巴營運的一條香港巴士路線,來往天水圍市中心及紅磡(紅鸞道)。 這條路線曾經歷過數次合併分拆,現在269B線前身是由268B、269B、69B三條路線組成,而這三條路線本身亦是由269B分拆而成。在分拆初期,三條路線是使用同一批車輛

歷史 ·

13/1/2019 · 隔離黨爭取緊261x全日 ,開咗條貴線,平線仲有機會延長返去華明? 推 GG 回覆 引用 TOP Betty919 尊貴會員 帖子 1516 積分 1503 金幣 0 註冊時間 2012-11-23 發短消息 加為好友 12

九龍巴士261B線是香港一條由屯門(三聖)單向往九龍站的巴士路線,途經青山公路(黃金海岸、青龍頭及深井),為該區居民提供早晨往油尖旺的巴士服務[1]。 渣打馬拉松特別巴士路線R261,由九巴營辦,於渣打香港馬拉松舉行當日凌晨由三聖單向前往尖

歷史 ·

在過去2018-19年度,我們的社區工作取得了不少進展,這些進展源於過去多年來一直堅持而所建立的基礎。我們見證了261X投入服務,270B的全日化,花都往華心天橋升降機

這條261X線最終在中秋節後(2018年9月26日)投入服務,但其走線也惹來在網上討論區及地區的爭議。原因就是元朗站一帶繁時經常塞車,未能發揮粉嶺直達屯門的角色;亦有一說法是鑑於276/276P繁時在形點一帶登車困難,所以才安排261X線「清客」。

此外,雖然本線目前是唯一連繫北區的全日專營巴士路線,但收費和部分服務範圍都與專綫小巴44及44A線相若,加上專線小巴使用車海戰術,班次遠較本線頻密,故此大部分乘客都會選擇乘搭行車時間較快的專線小巴來返上水,令本線整體客量只屬一般。

是日交運會前,北區區議員就專利巴士服務的建議: 1)要求73B到達上水後,先駛經海燕花園及祥頌樓、塘坑後才上高速公路往大埔(作為版主的我會贊成) 2)要求261X全日服務(兩邊都有講) 3)要求678全日加停清河邨(藍偉良建議)

8/9/2018 · 空調新界巴士路線268X,由九巴營辦,來往洪水橋(洪福邨)及佐敦(渡華路),途經屏山、元朗市、旺角及油麻地。 此路線於元朗「區域性重組」期間由68X線分拆而成,開辦初期只於繁忙時間服務,至翌年配合洪水橋洪福邨入伙才提升為全日

作者: 講鐵

我們此前一直爭取完善區內巴士服務,並有向運輸署及巴士公司建議加強有關路線的服務,近日,運輸署終於公布《2018-2019年度北區巴士路線計劃》,重點如下: 1. 預計於2018年第3季起,將270B變成全日化服務,並改為以奧運站作總站 2.

13/10/2019 · 修例風波持續逾四個月,示威浪潮至今仍未平息,有網民號召今日(13日)再於全港各大商場發起罷買行動。由於有設施仍未修復,不少公共交通運作仍受影響,港鐵除機場快綫外,港鐵各綫、輕鐵及港鐵巴士服務將提早於晚上10時結束;而機場快

[261X改為來回雙向對開 上下午各2班來回粉嶺/屯門] 計劃中的261X號巴士往返屯門市中心至粉嶺祥華邨 (途經元朗Yoho),原定班次只有早上2班由屯門開出,傍晚2班由祥華總站開出,未能符合粉嶺居民早上往屯門的需求。故此,智洋與 劉國勳 – Edward

28/7/2019 · 全日服務,車費 $6.4 67A 新線,來往寶田及葵翠邨,經 54 區及 67M 沿線,全日服 68A 261X 960C 962C 962E 加班 一大堆招標新線,睇個樣唔會停屯門市廣場 運吉似乎暗示叫巴士公司咪鬼入標做全日

周六(21日)光復屯門公園遊行,示威者堵路、掟燃燒彈、燒國旗,警方射催淚彈、海綿彈、橡膠子彈驅散。大會晚上指出席合法遊行人數逾三萬人。入夜示威者轉戰元朗,先在商場唱歌紀念7.21元朗黑夜兩個月,及後在多處堵路縱火,掟燃燒彈燒警車

周六(21日)光復屯門公園遊行,示威者堵路、掟燃燒彈、燒國旗,警方射催淚彈、海綿彈、橡膠子彈驅散。大會晚上指出席合法遊行人數逾三萬人。入夜示威者轉戰元朗,先在商場唱歌紀念7.21元朗黑夜兩個月,及後在多處堵路縱火,掟燃燒彈燒警車

13/10/2018 · 但條70K做極都做唔起, 將條261仲要全日延落去, 講真, 261本身入屯市以南車程又係重口味, 非繁客量一直都唔好睇. 屯門走線雞肋, 北區走線又變雞肋. 客量增長冇保證之餘, 延長仲要加三部車. 我會覺得, 既然係咁, 點解唔直接將三部車去做大261X,

27/7/2019 · 本周日(21日)晚一批白衣人在西鐵元朗站無差別襲擊乘客,警方在接報39分鐘後才到達救援,之後又快閃,引致第二次襲擊,釀成45人受傷入院。事件觸發網民今日發起「光復元朗」遊行,雖然警方發出反對通知書,但料仍會有

還有相比起261X和73B比較重要,但還未爭取到又不是世界末日的261延長(其實等於279X一樣,要去到上水才坐爆,況且這條是261!)及270B全日(有了W3,也行青沙隧道的270B變得沒之前般重要)何時有著落,讓區議員們可以多掛「成功爭取」橫額?

九龍巴士261P線 KMB Route 261P 管理資訊 經營者 九龍巴士 所屬車廠 屯門車廠(U) 路線用車 與261相同 路線資訊 起點站 屯門(兆康苑) 途經地點 藍地、鍾屋村、洪水橋、上水站 終點站 上水(天平) 全程行駛里程 25公里 全程行車時間

九巴是世界上最大的公共運輸機構之一,自1933年成立以來,一直本著「九巴服務日日進步」的宗旨,為香港市民服務。網站提供最新的企業及財務資訊、營運發展、顧客服務設施等,並特設路線搜尋,方便市民

{ #兌現競選承諾 來往屯門市中心(經元朗Yoho)至祥華邨 261X巴士線預計於9月26日開辦!} 旭明上任以來積極為祥華居民爭取過去被剝奪的巴士服務,繼早前往大埔那打素醫院巴士後,經元朗往屯門巴士261X亦預計會在本年9月26日開辦。

商場停車場設有375個停車位,全日24小時為顧客和租戶提供服務,購物更可享免費泊車優惠。 寫字樓 6樓至22樓為寫字樓,是北區唯一的甲級寫字樓,內設健身室,面積每層約23,800平方呎。 鄰近購物商場 上水中心 上水名都 新都廣場 龍豐商場

我們此前一直爭取完善區內巴士服務,並有向運輸署及巴士公司建議加強有關路線的服務,近日,運輸署終於公布《2018-2019年度北區巴士路線計劃》,重點如下: 1. 預計於2018年第3季起,將270B變成全日化服務,並改為以奧運站作總站 2.

本路線前身261R線開辦時,用車以富豪奧林比安11米(AV)為主。2000年提升至全日服務及改稱261後,改派丹尼士巨龍11米(AD)行走。2006年加入低地台服務,用車以丹尼士三叉戟12米(ATR)為主,其後改為猛獅24.310(AMN)。